La Fontaine Route de Belfort de Frahier-et-Chatebier
Le canal de la Haute-Saône, construit entre 1882 et 1926 traverse le territoire la commune de Frahier-et-Chatebier. Le gouvernement de la Troisième République, après la perte de l’Alsace décida en 1878 la construction de canaux dans l’est de la France afin de permettre la circulation des marchandises et des produits sidérurgiques lorrains vers la Franche Comté. Le premier chantier fut celui du canal de l’est qui débuta en 1875 et s’acheva en 1887. Le canal de la Haute-Saône démarra en 1882, mais les difficultés rencontrées lors du percement des tunnels de Châlonvillers et Chérimont ainsi que le volume important de déblais du aux tranchées firent que le budget prévu s’avéra insuffisant, les crédits supplémentaires tardant à venir, le chantier traîna et l’achèvement ne put avoir lieu avant la Première Guerre Mondiale. A la fin de celle-ci l’Alsace redevint française et retrouva ses voies navigables, l’utilité du canal n’étant plus établie, seul un tronçon reliant le canal Rhône-Rhin au port de Botans fut achevé et mis en eau en 1926. Ce port a servi jusque dans les années 1970 de port charbonnier pour Belfort. Le port mis en service à Frahier-et-Chatebier en 1926 a été aménagé avec un canal d’irrigation.
La fontaine implantée route de Belfort, réalisée en grès des Vosges est de facture plus simple que celle de la Place de la Libération, mais comme celle-ci, elle réunit les trois fonctions de fontaine, lavoir et abreuvoir, séparée du lavoir par une belle grille en fer forgé. Elle date elle aussi du XIXème siècle, mais la date précise qui figurait sur sa pile carrée a été en partie effacée par le temps. Deux niches garnies de géraniums agrémentent le mur restauré devant lequel coule la fontaine.